『Micro Ace【新品未走行】 A-0441. 103系 JR東海 スカイブルー・冷房車 (7両セット)』はセカイモンで1c4252718aから出品され、415の入札を集めて05月14日 22時 58分に、10788円で落札されました。即決価格は10788円でした。決済方法はに対応。静岡県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
現状品 動作確認済 Nゲージ KATO 10-435 221系電車 4両基本セット カトー
¥ 5525
美品 動作確認済み 1210仮 92872 国鉄 0系東海道・山陽新幹線(大窓車・初期型) 基本セット Nゲージ 鉄道模型 トミーテック TOMIX 1
¥ 9600
現状品 動作未確認 Nゲージ Nゲージ TOMIX 98442 JR 205系通勤電車(前期車・京葉線)基本セット
¥ 8500
中古 トミックス E231系 総武線 基本(3両)+増結(4両)+単品(1両) 計8両組[92343/92344/8925] #023936
¥ 7920
現状品 Nゲージ MICROACE A7756 国鉄103系電車 初期型+1次改良車・非冷房 (オレンジ) 大阪環状線8両セット
¥ 7020
KATO カトー 10-411 叡電 900系 きらら メープルレッド 901 902 叡山電鉄 鉄道模型 Nゲージ ジャンク K8745739
¥ 5950
MICROACE製 301系東西線 青帯・冷房車 増結5両セット 中古品
¥ 5950
【送料無料】Nゲージジャンク 103系 スカイブルー 13種 L1179
¥ 5610
【おまけ付・新品未使用・自転車付】 TOMIX 98643 3597 209系2200番代 BOSO BICYCLE BASE 6両セット 自転車64台セット 房総 トミックス
¥ 13200
現状品 Nゲージ TOMIX 92341 207系1000系通勤電車 (新塗装) 基本セット トミックス
¥ 10200
Nゲージ KATO 10-582 E127系100番台電車 大糸線 2両セット カトー
¥ 5950
KATO 10-1577 E233 中央線開業130周年記念ラッピング T24編成 Nゲージ ジャンク
¥ 7800
鉄道模型 Nゲージ 205系 500番台 グリーンマックスキット組立品4両 グリーンマックス塗装済キット組立品4両 計8両
¥ 5950
グリーンマックス 4340 JR103系 関西形 和田岬線 6両編成セット
¥ 6300
【鉄道コレクション】JR103系東海色更新車4両セット 未使用品・オマケ付き
¥ 5100
Nゲージ KATO 10-289 101系電車 (関西線色) 6両セット カトー
¥ 5950
Nゲージ TOMIX 98403 JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットB
¥ 7800
TOMIX E231系 中央 総武線 各駅停車 総武緩行線 クハE231 クハE230
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▼TOMIX-92076▼国鉄72・73形通勤電車「片町線」/5両セット/阪和線/オレンジバーミリオン/旧型国電/中古
¥ 9654
■TOMIX E233系 中央線T編成 基本+増結Ⅰ+増結Ⅱセット 10両フル編成
¥ 11400
KATO 10-540 103系 大阪環状線 セット
¥ 7225
【中古】 トランスフォーマー レジェンズ LG31 フォートレスマキシマス
¥ 45762
未開封 機動戦艦ナデシコ2 トレーディングカードx1BOX 『熱血カード』でいこう ブイ!これでみんなのハートをバッチリキャッチ!
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① A-0441. 103系 JR東海 スカイブルー・冷房車 (7両セット)
■付属部品と行先シールなど未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。中間車両モハ102-80(M) の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車2両のヘッドライト&テールライト点灯も確認済みです。今では絶版品となった103系 JR東海 スカイブルー・冷房車7両フル編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
――中央本線・名古屋の103系!
●中央線名古屋地区では朝夕のラッシュに対応するため、1977(昭和52)年頃から103系が投入されました。
●塗装は全てスカイブルーで統一されており、側面行先サポなどに他の地域の103系とは異なった特徴が見られました。
●国鉄時代に前照灯がシールドビームに改造された他、一部の車両には集中式の冷房装置を搭載する改造が行われています。
●1987(昭和62)年にJR東海が発足した後もこれら103系は引き継がれ、JRマークが貼り付けられて活躍を続けました。
●1991(平成3)年頃より更新工事が行われ、室内は211系などの新型車両と同等のものに改装されたほか、外部塗装がアイボリーをベースに湘南色の帯を窓下に配した「JR東海色」と呼ばれるものに変更されました。
●また、1992(平成4)年頃から、順次床下や台車がグレーに塗装されるようになりました。
●中央線のほか、関西本線でも活躍が見られましたが、2000(平成12)年までに全車両が引退しています。
●名古屋地区で活躍した103系を再現する新バリエーション。
●シールドビーム2灯化改造、低運転台前面。
●ヘッドライト、テールライト点灯。LEDを採用。
●フライホイール付き動力ユニット採用。
●JR化後、1980年代後半のスカイブルー7両編成を再現するセット。床下・台車は黒。
●全車集中冷房車。側面サボ受けや前面ルーバー塞ぎ板などを印刷で再現。JRマークを印刷。
●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004 マイクロカプラー密連:黒 F0001
●行先ステッカー1枚付属